长城年销创汗青新高 新能源占比超10%

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长城年销创汗青新高 新能源占比超10%

按照长城汽车发布的 2021 年 12 月产销快报,公司 12 月销量 162,369 辆 , 同比增长8.2%,1-12 月累计销量 1,280,993 辆,同比增长15.2%。这个数字也创下了汗青新高 。哈弗品牌 12 月销量 94,387 辆 ,同比降落10.5%;魏牌品牌销量 10,065 辆 ,同比增长0.3% ;长城皮卡销量 25,033 辆,同比增长15.7%;欧拉品牌销量 20,926 辆,同比增长64.2%;坦克品牌销量 11,958 辆。

假如外人来看长城汽车 ,近些年的厘革是目炫狼籍的。从品牌的裂分,到公司对于底层架构举行厘革,再到企业定位向“用户办事运营企业”转型 。但恰是云云 ,才培养了长城汽车在业内独步江湖的一套功夫:《长城汽车你学不会》 。

假如把12月的销量分品牌看,长城汽车旗下品牌的销量,也最先在慢慢兑现长城汽车以前对于将来的判定 ,高端产物以及新能源占比慢慢上升。详细到品牌来看此中哈弗品牌整年销量 770,008 辆,同比增加2.6% ;欧拉品牌整年销量135028辆,同比增加140% ;WEY品牌整年销量58,363辆 ,同比降低 25.65%,可是累计用户冲破 45 万;坦克 300整年交付 84,588 辆,今朝坦克品牌在中国越野车市场份额跨越了50%;皮卡 2021年发卖233,006 辆 ,同比增加 3.6%。

欧拉 、魏牌以及坦克这三年夜品牌最先成为主导销量的焦点品牌 ,长城也慢慢离别了过于依靠哈弗品牌的时代 。这也代表着长城汽车在向高端化成长的进展很是乐成。

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开启新的上升周期

从各个细分重要品牌来看,哈弗品牌在巩固主流 SUV 市场中的职位地方,而且加快向智能化迈进。此中 ,哈弗 H6 十仲春销量42,787 辆,环比增加 31.88%,实现较高增加 。哈弗神兽(新科技旗舰 SUV)上市首月交付近 7000 辆。哈弗神兽、赤兔接连上市 ,不停扩充哈弗产物矩阵,巩固主流 SUV 市场的同时加快向智能化迈进。

2021 年魏牌迎来全新产物期,这也致使了魏牌销量阵痛的缘故原由地点 。在详细车型方面 ,摩卡累计28,545 辆 ;玛奇朵 DHT 不变爬坡,累计销量 5,145辆。尤为是拿铁 DHT 有望成为咖啡家族的中坚气力,上市仅半月销量已经 2,707 辆 ,市场回声超预期。本年 1 月摩卡 DHT-PHEV 也正式开启预售,跟着多款车型的 PHEV 版本加快推出,魏牌有望迎来更强的产物周期 。

坦克 300 12 月交付 11,958 辆 ,环比增加 18.3% ,创单月交付量新高。整年交付 84,588 辆,在中国越野车市场盘踞了跨越50%的市占率。同时,坦克 500 于广州车展正式开启预售 ,思量到新车 33.5-39.5 万的高端订价,预售体现超市场预期,这款产物估计Q1 开启交付 。

长城皮卡12 月发卖 25,033 辆 ,环比增加 20.29%,整年累计发卖 233,006 辆,同比增加 3.6% 。此中出口发卖 43,599 辆 ,同比年夜增 119%。长城炮 12 月发卖 15,117 辆,再立异高。2021年长城炮在澳年夜利亚、智利 、南非等 50 多个国度及地 区上市,周全开启中国皮卡全世界化元年 。

2021 年公司海外营业成长提速 ,泰国罗勇工场正式投产,收购巴西伊拉塞马波利斯工场,表态慕尼黑车展 、正式开启欧洲市场征程。2021 年公司海外汽车销量142793 辆 ,同比增长103.7%。陪同泰国、欧洲市场战lue发布 ,2022 年公司海外新市场开拓将会进入更新的阶段 。

02

新能源车型占比超 10%

2021年长城汽车最年夜的看点,来自于新能源的发作。2021 年长城汽车新能源累计销136,953 辆,占整体销量的 10.7% ,并且 12 月欧拉品牌月销量初次冲破 2 万辆。不单单云云,长城还在连续推进电动化与智能化的技能改进,结构了上下流财产链 ,把焦点技能握在本身手里 。

好比高阶动力总成 3.0T+9AT/9HAT、柠檬混动 DHT 技能 、年夜禹电池、咖啡智能 2.0 等。2021 年柠檬混动 DHT 体系在 WEY 的玛奇朵 DHT、拿铁 DHT 以及哈弗赤兔混动 DHT 版等车型上搭载并已经量产。电动智能化技能的落地与量产是长城汽车多年研发投入的有用输出,也是长城抢占将来成长新赛道的焦点竞争力 。

2022年,长城汽车还在慢慢扩展本身的新能源攻势。欧拉品牌方面是重头戏 ,芭蕾猫将于一季度上市,朋克猫 、闪电猫将于二季度上市,这也是长城汽车在纯电产物方面的重要战斗力。魏牌方面 ,搭载了柠檬混动 DHT 的摩卡 DHT-PHEV 以及拿铁 DHT-PHEV 将于一季度上市,圆梦也将于年内推出 。

长城汽车孵化的全新自力运营的汽车公司沙龙智行也在2021 广州车展正式登场,并推出“机甲科技品类”及首款高机能机甲战跑机甲龙 。车揭示场 ,机甲龙全世界限量版开启预售 ,101 台全世界限量版预订 3 小时售罄,估计本年 Q2 行将推出量产版车型并将于 Q3 开启交付。

从短时间来看,2022 年的新车型投放节拍是长城汽车连续增加的保障。可是从持久看公司在电动化以及智能化财产链上的深切结构是其焦点竞争力 。长城汽车开启“新车型+新技能+新治理”三升周期 ,瞻望2022年,芯片欠缺问题估计慢慢减缓,而公司当前终端库存仍处于低位 ,公司销量估计将进一步爬升。后续公司高端产物放量动员产物布局改良,单车盈利程度有望晋升。

长城汽车在2020与2021两年的疫情之下,从产物到治理完成为了一个演变 ,这也是公司被市场从头估值的缘故原由地点,长城汽车在此次销量立异高以后,已经经正式步入了一个全新的阶段 ,新的时代 。

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